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引言钛合金具有高比强度、低密度和良好的耐腐蚀、耐高温性能,在航空航天领域有着广泛的应用。自二十世纪五十年代美国首先将钛合金应用于飞机机身隔热板、导风罩、机尾罩等...

钛合金是以钛元素为基材加入其他元素组成的合金，具有密度小、比强度大、耐腐蚀性好、耐热耐低温性好、无磁性、抗冲击性好、焊接性能好等突出优点，广泛应用于化工、航空航天、...

GH4169 合金可用于涡轮盘、叶片、紧固件、轴、定子、支撑件、管路等航空零部件的制造，在 -253～650℃ 内，具有良好的屈服强度、抗拉强度、持久性能及抗蠕变能力，而且还具有良好的...

增材制造技术（additive manufacturing techni-que，AM）是基于离散–堆积原理，采用零件三维数据驱动直接制造零件的快速成形技术，其主要工艺过程为数据建模、模型数据转换、打印成...

GH4169 合金是一种 Ni-Cr-Fe 基沉淀硬化型变形高温合金。该合金在 650℃ 以下具有优良的综合力学性能和良好的加工性能,在航空发动机中被广泛用于制造盘、轴、叶片、机匣、...

热管是一种高效的传热元件，它利用工质的蒸发、流动、冷凝和回流来实现热量从高温区域向低温区域的高效传输。热管主要由管壳、毛细芯和工质三部分组成。根据工作温度的不同，热...

ＧＨ４１６９ 高温合金在 －２５３ ～７００ ℃的温度范围内具有良好的综合性能 ［１⁃２］ ，是现代国民经济和国防建设不可替代的关键材料 ［３⁃５］ ，其成分与 Ｉｎｃｏｎｅｌ７１８ 合金类似，ＧＨ４１６９ 高温合金是一种为数不多的高 Ｎｂ 铸造镍基合金，Ｎｂ 元素...

GH4169合金（Ｉｎｃｏｎｅｌ 718 合金）是 20 世纪 60 年代发展的一种镍铁基高温合金 ［1］ 。 该合金属于 Ｎｉ⁃Ｃｒ⁃Ｆｅ 基沉淀硬化型变形高温合金，长期使用温度为253 ～650 ℃，短时使用温度可达 800 ℃。 GH4...

航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”，集中体现了国家工业基础和综合国力，而高温合金从开始研发就广泛用于航空发动机，可以说航空发动机与高温合金一直相伴而行。高温合金...

GH4169（美国牌号为 Inconel 718）是一种 Ni-Fe-Cr 基析出时效强化型高温合金，由于其在 700 ℃的高温下具有较高的强度、良好的抗蠕变性能和疲劳寿命，通常用于航空发动机[1-2]、燃...

GH4169 是一种典型的耐高温镍基合金，广泛应用于航空、航天热端部件的制造，如涡轮、涡轮盘和叶片等，这些零件的工作环境苛刻，承受的应力和载荷大，很容易出现疲劳现象。金属材料在...

引言GH4169是Fe-Ni-Cr基变形高温合金，在-253~650 ℃具有较高的强度、塑性和良好的耐腐蚀及断裂韧性等，广泛应用于航空发动机、叶片等部件。传统的铸造、锻造等方法限制了 GH35...

钛合金本身强度高、密度小，同时具有很好的耐高温性能，同时抗腐蚀效果好，因此在航天领域中应用十分广泛，被亲切地称为是航天的“脊柱”材料。在最近，钛合金在很多领域中都得到了广...

航空航天技术是高度综合的现代科学技术，也是国家最高工业水平 的体现之一。航空航天器在运行过 程中需克服重力，且在高温、高速等 复杂环境中服役，因此，该领域部件的轻质化要求...

随着人们环保意识的增强，材料的表面镀膜技术由传统的电镀及化学镀技术逐渐过渡到真空溅射镀膜技术。真空磁控溅射镀膜技术已经在五金装饰镀层、表面保护镀层、电子产品镀层、...